(pls don't play the voice,its bad) The Chevrolet Corvette C7. R is a grand tourer racing car built by Pratt Miller and Chevrolet for competition in endurance racing between 2014 and 2019. It is a replacement for the Corvette C6. R racing car, using the C7 generation Chevrolet Corvette as a base.

The Mercedes-Benz CLK GTR (chassis code C297)[5] is a GT1 sports car built and produced by Mercedes-Benz in conjunction with their then motorsport partner AMG. Intended for racing in the new FIA GT Championship series in 1997, the CLK GTR was designed primarily as a race car. As such, the production of road cars necessary in order to meet homologation standards of GT1 was a secondary consideration in the car's design, i.e. the CLK GTR was a homologation special.[6][7]

La Mazda 787B, est une voiture de course du constructeur Mazda, homologuée pour courir dans la catégorie FIA Groupe C de la fédération internationale du sport automobile (FISA). Elle est construite et développée par Mazda et sa filiale Mazdaspeed pour participer au championnat du monde des voitures de sport, ainsi qu'au championnat du Japon de sport-prototypes. Elle est con?ue pour pouvoir combiner les règlements du Groupe C de la FISA avec ceux de l'International Motor Sports Association pour la catégorie GTP. Sa particularité réside dans le fait qu'elle est mue par un moteur Wankel à pistons rotatifs. Elle devient célèbre pour sa victoire au 24 Heures du Mans 1991, qui fait d'elle la seule voiture dotée d'une telle motorisation à s'être imposée dans cette course. En outre, elle a été la seule voiture de conception japonaise à avoir remporté les 24 Heures du Mans jusqu'au 17 juin 2018 avec la première victoire de Toyota. Mazda 787B Mazda 787B La Mazda 787B exposée au Otaru Synthesis Museum. Présentation ?quipe Mazdaspeed (principale) Constructeur Mazda Année du modèle 1990 Concepteurs Nigel Stroud Spécifications techniques Ch?ssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs, triangle inférieur, combinés ressort et amortisseur Bilstein Suspension arrière Doubles triangles superposés, structure pyramidale supérieur, triangle inférieur, combinés ressort et amortisseur Bilstein Nom du moteur Mazda R26B Cylindrée 2 616 cm? Configuration Quadrirotor atmosphérique à admission variable Position du moteur Centrale-arrière Bo?te de vitesses Mazda/Porsche en position longitudinale, à commande par levier Nombre de rapports 5 ?lectronique Nippon/Denso (injection électronique) Système de freinage Disques Carbon Industries et étriers Brembo Cockpit Fermé Poids 845 kg Dimensions Longueur : 4 782 mm Largeur : 1 994 mm Hauteur : 1 003 mm Empattement : 2 660 mm